梅赛德斯目标在下月举行的奥地利大奖赛上带来W11车型的大升级——虽然,2020赛季还一场没有跑,并且他们本身就是冬季试车中最快的车队。
由于新冠的蔓延,赛季的前10场比赛已经取消或者延后了,车队工厂也一度关闭,但梅赛德斯还是希望能带着最新的升级,开始挑战连续第7次双冠王的荣誉。
梅赛德斯技术总监James Allison说,虽然工厂关闭了,但W11大量的发展工作,还是可能的,“如果你想象一下,我们发布版本的赛车,和我们带到澳大利亚的赛车,都是在圣诞节左右冻结的。我们有整个1月,2月和3月,让赛车在风洞里测试,进行细节设计。”
“我们有许多主义,让它能更快一些,当9个星期前,强制关闭时,许多想法已经在设计办公室里执行了。我们希望在奥地利的第一场比赛中,能带来许多这样的升级,并且随后尽可能的快的带来研发。”
法拉利计划在奥地利带来引擎和变速箱升级,但更小的车队如哈斯,已经停止了升级,直到赛历和预算能够最终确认。
“我预计在等待的时间内,车手要比车队艰难。对于车手们而言,所有情绪的高峰和低谷都要更加明显,当你准备开始一个赛季时,突然比赛被人在墨尔本拿走了,这很艰难,我想这需要车手们承担。”